永磁集成直驅(qū)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由低速大扭矩永磁同步直驅(qū)電機(jī)與永磁電機(jī)專用變頻器組成。具有運(yùn)行速度低、輸出扭矩大、啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、功率密度大、高效節(jié)能、低振低噪、易安裝免維護(hù)的全方位優(yōu)勢(shì)，廣泛適用于煤炭、港口、水利、電力、石油石化、橡膠、水泥、船舶等各行業(yè)的低速大扭矩傳動(dòng)設(shè)備。

產(chǎn)品創(chuàng)新

l解決重載起動(dòng)、功率平衡、數(shù)據(jù)采集和綜合保護(hù)等應(yīng)用問題。

l有良好的兼容性能，既可以和現(xiàn)有設(shè)備配套使用，又能夠獨(dú)立完成工作。

l有良好的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性能，可以實(shí)現(xiàn)就地?cái)?shù)據(jù)記錄傳輸、本地自動(dòng)化控制，還可以接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控。

l系統(tǒng)采用閉環(huán)矢量控制，可軟啟軟停、長(zhǎng)時(shí)間低速重載運(yùn)行。

l在設(shè)備起車和運(yùn)行過程中，實(shí)現(xiàn)緩起緩?fù)?、?fù)荷均勻，有效緩解沖擊負(fù)荷對(duì)設(shè)備損傷，從根本上解決異步電機(jī)無法解決的重載起動(dòng)問題。

l系統(tǒng)起動(dòng)調(diào)速曲線，采用優(yōu)化的“S型”起車方式和分階段多變化的調(diào)速起車策略，對(duì)改善設(shè)備工況，避免連接設(shè)備的損毀有針對(duì)性的解決措施。

產(chǎn)品特點(diǎn)

a)   高可靠性

l無任何形式的機(jī)械減速系統(tǒng)，傳動(dòng)鏈縮短。

l沒有高速旋轉(zhuǎn)部位，系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)。

l振動(dòng)更小、噪音更低，可靠性高。

l無齒輪傳動(dòng)，機(jī)械磨損造成的精度損失得到了有效控制，壽命更長(zhǎng)。

l柔性起動(dòng)，無沖擊，有效解決動(dòng)態(tài)張力波對(duì)設(shè)備造成的危害。

l永磁直驅(qū)電機(jī)可控性好，較好解決大功率多驅(qū)功率平衡問題。

l匹配電抗器和濾波裝置變頻器，不污染電網(wǎng)和干擾其他設(shè)備的正常工作。

l驅(qū)動(dòng)部件數(shù)量減少，安裝更方便。

l機(jī)型覆蓋面大，通用率高，大大降低備用件庫存。

b)   免維護(hù)

l無減速系統(tǒng)及附屬的液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，維護(hù)難度降低。

l無高速傳動(dòng)部件，沒有所謂磨合期或疲勞臨界易損件。

l無需油池潤滑、省卻換油費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間，維護(hù)量減少，使用成本更低。

l維護(hù)周期延長(zhǎng)，停機(jī)時(shí)間減少，系統(tǒng)能夠持續(xù)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)效率提高。

c)   智能控制

l具備零速滿轉(zhuǎn)矩輸出特性，可以實(shí)現(xiàn)重載起動(dòng)。

l具備低速檢修功能，無需輔助傳動(dòng)裝置。

l矢量控制，雙閉環(huán)（速度環(huán)、電流環(huán)）調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)多驅(qū)功率平衡。

l變頻控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的“S”曲線起動(dòng)、停車，可根據(jù)負(fù)載無極調(diào)整設(shè)備運(yùn)行速度。

d)   高效節(jié)能

l無減速系統(tǒng)，機(jī)械傳動(dòng)效率接近100%。

l電機(jī)轉(zhuǎn)子為永磁體，無需勵(lì)磁，損耗小，效率高。

l驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載高效區(qū)寬廣，尤其在低負(fù)載、低速條件下，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

l擬合系統(tǒng)＊＊高效區(qū)，輕負(fù)載時(shí)降速節(jié)能策略。

各類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)屬性直觀對(duì)比

（一）機(jī)械性能特點(diǎn)對(duì)比

（二）控制性能對(duì)比

（三）生命周期內(nèi)維護(hù)情況對(duì)比